5 ноября состоялась презентация коллекционной серии УАЗ-469 и распродажа первой десятки автомобилей. Модель была представлена на гоночной трассе в с. Арское в ходе чемпионата по автокроссу на приз Ульяновского автозавода. Выпуск специальной серии посвящен 50-летнему юбилею модели. Компания ТОТЕК не только была партнером данного мероприятия, но и вошла в первую десятку покупателей: мы стали обладателями двух автомобилей коллекционной серии УАЗ-469.

На этой неделе в четверг 01 декабря мы отправлемся на завод! Зачем? Руководство УАЗ любезно предоставило нам возможность приобрести автомобили прямо с завода без дилерских наценок, а также выбрать порядковый номер автомобиля, который наносится в виде шильда на кузов автомобиля и отражен в VIN-номере. Кроме того нам проведут персональную экскурсию на производство и в музей истории УАЗ.

А кто будет проводить вебинар? - спросите вы.
На этой неделе мы выйдем в эфир прямо из Ульяновска и наши зрители всё увидят вместе с нами онлайн! Ждем всех 1 декабря в 16:00 по московскому времени на нашем канале!

Ссылка на вебинар:
https://youtu.be/e98i0mmVR4g

Мы акцентируем внимание на том, что ТОТЕК – это прежде всего комплексный подход к обслуживанию автомобиля. ТОТЕК – это не просто набор составов, это ТЕХНОЛОГИИ.
Применяя технологии ТОТЕК мы значительно продлеваем ресурс техники, бережем свои финансы, а также окружающую среду от загрязнения!

Ведущий вебинара – Михаил Алексеевич Брыкин.

Какие ещё могут быть особенности эксплуатации зимней резины? И какой ей нужен уход? Казалось бы — покупай зимнюю резину, езжай на шиномонтаж, переобувайся и катайся!

Но если обсудить этот вопрос со специалистами, то окажется что тонкостей и нюансов в сфере ухода и эксплуатации зимней резины хватит для того, чтобы написать отдельную книгу по этому вопросу! Не верите? Заходите сегодня к нам на вебинар и убедитесь сами!

Ждем всех 24 ноября в 16:00 по московскому времени на нашем канале!

Ссылка на вебинар:
https://youtu.be/tZuE7HjPm0M

Мы акцентируем внимание на том, что ТОТЕК – это прежде всего комплексный подход к обслуживанию автомобиля. ТОТЕК – это не просто набор составов, это ТЕХНОЛОГИИ.
Применяя технологии ТОТЕК мы значительно продлеваем ресурс техники, бережем свои финансы, а также окружающую среду от загрязнения!

Ведущий вебинара – Михаил Алексеевич Брыкин.
Ассистент – Андрей Иванович Солдатенков.

Но со временем эти изделия рассыхаются, выходят из строя сами, а также влекут за собой выход из строя более дорогостоящих узлов и агрегатов автомобиля. Как? Например: через лопнувший от пересыхания копеечный пыльник на ШРУС попадает абразивная смесь в виде воды и песка. Итог работы узла в таких условиях предсказуем: преждевременный износ и выход из строя в самый неподходящий момент.

Сможет ли МЯГЧИТЕЛЬ РЕЗИНЫ ТОТЕК помочь в этой ситуации и предотвратить старение резинотехнических изделий? Узнаем из вебинара №102!

Ждем всех в этот четверг 17 ноября в 16:00 по московскому времени на нашем канале!

Ссылка на вебинар:
https://youtu.be/7JHjIQLIivY

Мы акцентируем внимание на том, что ТОТЕК – это прежде всего комплексный подход к обслуживанию автомобиля. ТОТЕК – это не просто набор составов, это ТЕХНОЛОГИИ.
Применяя технологии ТОТЕК мы значительно продлеваем ресурс техники, бережем свои финансы, а также окружающую среду от загрязнения!

Ведущий вебинара – Михаил Алексеевич Брыкин.
Ассистент – Андрей Иванович Солдатенков.

В селе Арское Засвияжского района Ульяновска прошли юбилейные соревнования по автокроссу за внушительный приз "УАЗ".
— Первый автокросс в Арском состоялся в ноябре 1972 года, когда с заводского конвейера последним сошел ГАЗ-69 и на смену пришел новый внедорожник УАЗ-469.
Турнир, в котором приняли участие обе модели, ознаменовал начало новой эпохи в жизни завода и получил гордое название «Дружба народов» в честь 50-летия образования СССР, — сообщают организаторы. — Место проведения выбрано неслучайно. Трасса в Арском позволяет наиболее полно раскрыться и мастерству гонщика, и возможностям автомобиля. Дистанция проложена по сильно пересеченной местности с повторяющимися спусками, подъемами, поворотами. Сегодня спортсмены, выступающие в крупнейших гонках, отмечают: по сложности трасса превосходит многие другие в стране.

Сюжет Вести-Ульяновск вы сможете посмотреть в нашем телеграм канале

https://t.me/totek_media/136

Юбилейный сотый вебинар! О чём поговорим? Конечно о ТОТЕК!
Когда хотят подчеркнуть свою уверенность в чём-либо, то говорят "УВЕРЕН НА ВСЕ 100!!!"
Какие есть основания быть уверенным в ТОТЕК? Почему можно сказать, что ТОТЕК -- это продукт вне всяких сомнений эффективный? Оправданно ли его исполользовние экономически?
Вот об этом и поговорим! Аргументы и факты в студию!

Ссылка на вебинар:
https://youtu.be/wdkX6xr2B0Y

Мы акцентируем внимание на том, что ТОТЕК – это прежде всего комплексный подход к обслуживанию автомобиля. ТОТЕК – это не просто набор составов, это ТЕХНОЛОГИИ.
Применяя технологии ТОТЕК мы значительно продлеваем ресурс техники, бережем свои финансы, а также окружающую среду от загрязнения!

Ведущий вебинара – Михаил Алексеевич Брыкин.
Ассистент – Андрей Иванович Солдатенков.

Насчет необходимости промывки масляной системы двигателя нам в принципе всё понятно, но с промывкой трансмиссии автомобиля могут возникать вопросы. Ведь в трансмиссионное масло не попадает топливо, внутри самой трансмиссии ничего не горит и не взрывается. Может быть достаточно просто вовремя поменять трансмиссионное масло?

Технические эксперты ТОТЕК всё-таки рекомендуют перед штатной заменой трансмиссионного масла пройти процедуру промывки с использованием специальных препаратов. Почему? Зададим им этот вопрос на нашем очередном вебинаре!

Ссылка на вебинар:
https://youtu.be/LnjgI61JonM

Мы акцентируем внимание на том, что ТОТЕК – это прежде всего комплексный подход к обслуживанию автомобиля. ТОТЕК – это не просто набор составов, это ТЕХНОЛОГИИ.
Применяя технологии ТОТЕК мы значительно продлеваем ресурс техники, бережем свои финансы, а также окружающую среду от загрязнения!

Ведущий вебинара – Михаил Алексеевич Брыкин.
Ассистент – Андрей Иванович Солдатенков.

1 зритель ждет начала Планируемая дата публикации: 20 окт. 2022 г. "ПРОМЫВКА УБИВАЕТ ДВИГАТЕЛЬ?" Чтобы объективно ответить на этот вопрос для начала следует определиться каким способом и какими средствами осуществляется промывка двигателя. А чтобы достичь максимального эффекта при промывке и не навредить агрегату важно придерживаться рекомендаций специалистов, а также использовать безопасные промывочные составы.

Сегодня в 16:00 в прямом эфире на нашем вебинаре мы подробно обсудим эту спорную тему! Подключайтесь и активно принимайте участие!

Ссылка на вебинар: https://youtu.be/rWk8jEsdEcc

Мы акцентируем внимание на том, что ТОТЕК – это прежде всего комплексный подход к обслуживанию автомобиля. ТОТЕК – это не просто набор составов, это ТЕХНОЛОГИИ. Применяя технологии ТОТЕК мы значительно продлеваем ресурс техники, бережем свои финансы, а также окружающую среду от загрязнения! Ведущий вебинара – Михаил Алексеевич Брыкин. Ассистент – Андрей Иванович Солдатенков.

Новый термин, который стремительно ворвался в наш лексикон на прошлом вебинаре с легкой подачи нашего креативного менеджера Андрея Ивановича Солдатенкова.

В этом ролике мы собрали 9 минут отборной информации для размышления о перпендикулярном импорте смазочных материалов в Российской Федерации. Смотрим и делимся своим мнением в чате!

Ссылка на ролик:
https://youtu.be/NYaLUihJEPE

Сейчас буду писать кощунства, многим сложные к восприятию, но — это правда и это есть.
Оказывается (спасибо привычке всё фотать) — уже почти 90ткм (с осени 2018г) Колобок ездит на российском масле Тотек HR 5W-40 с интервалом смены 20ткм. Каждую смену промывка промывочным маслом этой же фирмы и смена масляного фильтра каждые 10ткм.

Желающим настрочить с надутыми щеками гневный коммент "ездишь на каком-то говне" отвечу заранее по принципу определения утки (кто не знает — яндекс в помощь):
масло Тотек выглядит как масло (а не как говно),
движок на нём работает как на масле (а не как на говне),
и даже сливается при замене оно всё ещё как масло (а не как говно).
При этом от замены до замены за 20ткм уровень не меняется ни на миллиметр. Машине почти 200 тысяч пробега.

ссылка на статью

Параллельный импорт — словосочетание, которое совсем недавно вошло в наш лексикон. Параллельный импорт — это ввоз товара на территорию другой страны без согласия на то правообладателя товарного знака.

Параллельный импорт — это не только новое словосочетание и новые возможности для российского бизнеса, но и новые риски. В чем они заключаются? Как не нарваться на контрафакт в океане параллельного импорта смазочных материалов? И как гарантированно обезопасить себя от подделки?
Поговорим об этом сегодня в 16:00 по московскому времени в прямом эфире на нашем YouTube-канале! Присоединяйтесь и участвуйте!

Ссылка на вебинар:
https://youtu.be/l4zsVnPM0gk

Мы акцентируем внимание на том, что ТОТЕК – это прежде всего комплексный подход к обслуживанию автомобиля. ТОТЕК – это не просто набор составов, это ТЕХНОЛОГИИ.
Применяя технологии ТОТЕК мы значительно продлеваем ресурс техники, бережем свои финансы, а также окружающую среду от загрязнения!

Ведущий вебинара – Михаил Алексеевич Брыкин.
Ассистент – Андрей Иванович Солдатенков.

Моторные и трансмиссионные масла ТОТЕК являются эталоном высокого качества среди современных смазочных материалов.

Технология атомно-молекулярного манипулирования позволяет сохранять высокую прочность масляной пленки несмотря на запредельные нагрузки на трущиеся поверхности двигателя и трансмиссии.

В этом убедился наш постоянный клиент Фарит Ахатович Хайруллин. В данном видеоролике он рассказывает о своем личном опыте использования смазочных материалов и топливных препаратов компании ТОТЕК.

Ссылка на видео:
https://youtu.be/jJ-pXABadzc

У нас в гостях побывали наши дорогие партнеры из солнечного Узбекистана: Кенджаев Боходир Болтаевич - бизнесмен, владелец автосервиса, автоспортсмен, а также Элмурадов Камол Барисович - бизнесмен. Обсуждаем вопросы сотрудничества и особенности ведения бизнеса в наших странах!

Ссылка на видео:
https://youtu.be/lbKnSejkJmU