К осенне-зимнему сезону компания ТОТЕК запускает на рынок новинку - препарат «ТОТЕК Робот ВИЖЕН». Это новое мощное средство разработано для борьбы с обледенением и обмерзанием щёток стеклоочистителей автомобиля, особенно во время зимних снегопадов.
Езда с обледеневшими щётками представляет угрозу для водителя и к тому же доставляет значительные неудобства, вынуждая выходить из автомобиля на холод и очищать щётки от намерзающего льда и снега. Иногда такую очистку затруднительно сделать из-за интенсивного движения машин и на дорогах с запретом остановки.
Сократить и исключить риск обледенения щёток поможет препарат «ТОТЕК Робот ВИЖЕН». Он доказал свою эффективность особенно в тех случаях, когда на машину не удаётся купить специальные зимние щётки. Применение его очень просто: перед поездкой препарат наносится на щетки путем опрыскивания рабочих поверхностей и гибких сочленений щёток. Препарат предотвращает обмерзание щёток в снегопад в среднем на 2 часа.
Кроме щеток препарат можно использовать для обработки уплотнительных резинок дверных проёмов после мойки, во избежание их примерзания, для обработки поворотных сочленений боковых зеркал автомобиля и ручек дверей. Пригоден он и для облегчения удаления льда с лобового стекла.
На данный момент тенденции развития мировой автопромышленности таковы, что новые двигатели, разрабатываемые лидерами автопроизводства, требуют более жидкую смазку. Подобные текучие масла позволяют экономить топливо, что положительно сказывается на окружающей среде и кошельке автовладельца. Большинство японских производителей автомобилей делают двигатели, в которые рекомендуется заливать масло 0W20.
Что означает 0W20?
Маркировка 0W20 обозначает класс вязкости моторного масла. Есть зимние, летние и всесезонные масла. Летние маркируются только одной цифрой (без буквы W) и подходят они для использования при плюсовой температуре воздуха. Например, масло с вязкостью 30 способно работать при температуре наружного воздуха +30 градусов. При отрицательной температуре такое масло густеет, и масляный насос не может прокачать его по системе. В результате зимой двигатель очень плохо заводится и даже портится. Масла с маркировкой 10W являются зимними. Они пригодны для работы при температуре до -25 градусов. При более низких температурах эти масла также начинают густеть. Поэтому в северных регионах России уместно использовать масла с индексами 5W или даже 0W. Масла с маркировкой 0W являются самыми "холодными", и они не густеют даже при температуре наружного воздуха -40 градусов.
Если смазка имеет сразу две маркировки (как масло 0W20), то это значит, что оно является всесезонным. То есть оно имеет широкий температурный диапазон работы, поэтому не густеет при отрицательных температурах и не теряет своей вязкости при сильной жаре. Отметим, что всесезонные моторные масла практически полностью вытеснили с рынка сезонные. Последние нужно менять с наступлением холодов/тепла, что бьет по кошельку автовладельца
Что касается моторного масла 0W20, то по таблице вязкости оно может работать в температурном диапазоне от -40 до +40 градусов
Компания ТОТЕК вводит дополнения в дизайн бочек с маслом на 50л. и бочек с топливом на 50л. Каждая бочка снабжена индивидуальным номером, номера регистрируются при выпуске каждой бочки и известно к кому, когда и куда ушла каждая бочка. Этим гарантируется соответствие заявленных свойств и их постоянство, исключается подделка.
По многочисленным просьбам наших потребителей компанией ТОТЕК подготовлен к выпуску новый продукт. Моторное синтетическое масло для двухтактных подвесных моторов с водяным охлаждением ТОТЕК HR - 2Т ФАРВАТЕР. Масло соответствует требованиям NMMA: TC-WIII. Масло появится в продаже в марте 2017 года. Начните свой новый водный сезон с нашим замечательным продуктом ТОТЕК HR - 2Т ФАРВАТЕР.
Готовится к выпуску первая опытно -промышленная партия нового продукта - Конвертер дизельного топлива ТОТЕК Арктик Дизель.Продукт упакован в 5л ПЭТ банку и предназначен для превентивного добавления в топливный бак из расчёта 5л на 50л товарного дизельного топлива, добавление этого продукта в зимнее ДТ дает эффект арктического что позволит полноценно обеспечить гарантированный запуск дизельного двигателя при полной сохранности топливных форсунок при пуске, которые в тех случаях когда ДТ застыло в баке и топливо не подаётся, работая на сухую могут выйти из строя или сильно пострадать.. Применение этого препарата в переходном ДТ позволит улучшить его параметры до зимнего.
Актуальность этого продукта ещё раз подтвердили последние январские морозы. Все автомобили проходившие испытания
благополучно работали даже на переходном ДТ с параметрами фильтруемости ПТФ = -20оС. так как ПТФ с препаратом составил -47оС!
Продукт содержит все необходимые смазывающие, цетан-повышающие, депрессорные, влагопоглощающие и кислородные компоненты. Представляет собой высокотехнологичный современный продукт, который безусловно необходим в повседневной жизни автомобилистов.
Аналогов на рынке не выявлено!
ТОТЕК видит проблемы и находит пути их преодоления!
Компания ТОТЕК по многочисленным просьбам поклонников нашей продукции начала выпуск популярного продукта "ТОТЕК Оксиджен дизель бустер" в новом удобном флаконе 100мл., рассчитанном на 50 л. дизельного топлива. Ещё до наступления нового 2017 года продукт появится в розничных точках и будет доступен для заказа в интернет- магазине ТОТЕК.
