admin

После войны страна остро нуждалась в независимости от централизованных поставок бензина и дизтоплива, особенно в отдалённых регионах. В 1947 году в СССР была поставлена амбициозная задача — создать автомобиль, способный работать на твёрдом топливе. Так родился НАМИ-012 — советский паровой грузовик, предназначенный для работы в лесных районах.

9 Мая — не просто день в календаре. Это символ героизма, силы духа и бессмертной памяти о подвиге нашего народа. В преддверии самого значимого праздника нашей страны — Дня Победы — компания ТОТЕК проводит вебинар №231, посвящённый одному из своих специализированных продуктов — ружейному маслу ТОТЕК.

Компания ТОТЕК известна широкой линейкой продукции для автомобилей, однако в этот день мы хотим напомнить: наш опыт и технологии находят применение и в других сферах. Одним из таких направлений является ружейное масло ТОТЕК, созданное для надёжной защиты и ухода за стрелковым оружием.

На этом вебинаре мы подробно обсудим классические отечественные двигатели, которые стояли у истоков советского автопрома и до сих пор находят отклик в сердцах автомобилистов.

В центре внимания — четырёх- и шестицилиндровые нижнеклапанные моторы, устанавливавшиеся на автомобили ГАЗ, а также на другие модели, известные и любимые в народе. Мы разберём особенности конструкции, историю их применения, эксплуатационные нюансы и типичные проблемы.

Также подробно рассмотрим, как продукция ТОТЕК помогает сохранить ресурс этих двигателей, повысить надёжность и улучшить рабочие характеристики. Расскажем, что применять, как и зачем.