В мире автомобильной промышленности трансмиссионные масла играют ключевую роль в обеспечении долговечности и эффективности работы сложных механизмов. Одним из таких механизмов является муфта Haldex — уникальный агрегат, разработанный шведской компанией Haldex Traction. С 1998 года эта технология активно применяется в автомобилях с автоматически подключаемым полным приводом. Для корректной работы муфты Haldex требуется специальное масло, соответствующее строгим стандартам. В этой статье мы разберем состав трансмиссионного масла VAG ATF (VOLKSWAGEN G 055 175 A2), предназначенного для муфты Haldex, и обсудим перспективы его производства в рамках программы импортозамещения. Что такое муфта Haldex и почему ей нужно специальное масло? Муфта Haldex — это фрикционная муфта, которая обеспечивает автоматическое подключение полного привода в зависимости от дорожных условий. Она используется в автомобилях таких марок, как Volkswagen, Audi, Skoda, Volvo, Land Rover и других. Основная задача муфты — распределять крутящий момент между осями, обеспечивая устойчивость и управляемость автомобиля. Для работы муфты Haldex требуется масло, которое выполняет несколько функций: Смазка— снижение трения между деталями. Охлаждение— отвод тепла, возникающего при работе муфты. Защита от износа— предотвращение коррозии и износа компонентов. Стабильность при высоких нагрузках— сохранение свойств при экстремальных температурах и давлениях. Масло VAG ATF (VOLKSWAGEN G 055 175 A2) разработано специально для муфты Haldex и соответствует всем требованиям производителя.