Почему нужна антифрикционная обработка двигателя, редукторов и других трущихся элементов любых механизмов? Не есть ли это избыточная трата средств и времени на их покупку и применение?! Ведь масло смазывает и защищает поверхности трения!

– «Антифрикционная обработка деталей механизмов нужна для снижения износа трущихся поверхностей снижения потерь энергии потребляемой в процессе преодоления момента трения, а так же, на снижение внутренних потерь на трение слоёв масла в объёме – так называемых гидродинамических потерь.

Нужно понимать, что даже, когда одна деталь движется по другой через посредство масляной плёнки всё равно происходит износ детали её изнашивает масло. И в этом случае так же помогает снизить износ антифрикционная обработка препаратами ТОТЕК.

Не забываем и про так называемое граничное трение, когда возникающая нагрузка преодолевает прочность масляной плёнки, разделяющей трущиеся элементы и они начинают непосредственно тереться друг о друга,  – в этом случае барьером между трущимися поверхностями становятся вещества входящие в состав антифрикционной обработки, предотвращающие задиры и катастрофический износ.

В этом и есть радикальная необходимость в применении антифрикционных препаратов. Масло и антифрикционные препараты работают на одну цель, но выполняют разные функции и не могут взаимно исключить друг друга!»